7月23日消息：印尼周一首次测试使用B40棕榈油生物燃料的柴油机车，以扩大棕榈油基生物燃料在交通运输中的用量，减少昂贵的进口燃料支出。
B40生物柴油含有40%的基于棕榈油的脂肪酸甲酯(FAME)以及60%的传统柴油。
印尼能源矿产资源部与国有铁路运营商PTKAI联合进行了此次试验，使用Bogowonto列车在日惹的Lempuyangan站和首都雅加达的PasarSenen站之间运行。
印尼能源矿产资源部可再生能源司司长恩雅·利斯蒂亚尼·德维（EniyaListianiDewi）女士周二表示，试验旨在测试Bogowonto列车发电机组1,200小时的耐久性。从Lempuyangan到PasarSenen的往返行程预计为22小时，测试将在大约两个月内完成。恩雅表示，希望所有试验都能在今年12月完成，以便在2025年全面使用B40。
恩雅估计使用B40可为印尼节省高达90亿美元的外汇。自2023年印尼开始强制使用B35生物燃料以来，印尼已减少122万亿印尼盾的外汇支出。采用替代能源也有助于降低交通部门的碳排放量，交通部门是仅次于工业部门的第二大碳排放源。
印尼能源与矿产资源部预计，B40最终可用于包括重型机械在内的所有运输类型。在2023年成功进行汽车试验后，目前的重点是农业机械和铁路部门。未来计划包括在采矿、航运和发电领域的应用。恩雅提到，这些部门预计将需要多达1600万千升的B40。