巴西桑托斯港STS11码头
参考消息网12月21日报道，彭博新闻社网站12月19日发表题为《中国最大农产品贸易商下注巴西》的报道，编译如下：
2014年在飞越巴西南部海岸线时，宁高宁看到了未来。中粮集团有限公司的这位董事长透过飞机舷窗看到了数十辆满载农产品的卡车和火车，它们都驶向桑托斯港。
宁高宁在回忆录中写道，那一刻，他意识到公司需要在这个南美洲的最大港口拥有一席之地。他相信，这将有助于中粮集团这个中国国有企业跨入世界一流的农产品贸易商行列。
2022年中粮集团获得了桑托斯港一个大型码头25年的特许经营权，该公司投入资金对码头相关设施进行升级和扩建。这个码头预计于明年投入使用。中粮集团曾经是一家专注于为中国政府进行农产品贸易和生产的公司，现在该公司已在50多个国家进行农产品贸易和生产。
报道称，它的崛起也扩大了中国对全球食品供应链的洞察力以及影响力。
巴西成为中国实现采购多元化的关键，目前中国的大部分大豆和玉米进口均来自巴西。中粮集团领导层在多个场合明确表示了要在巴西长期投资的决心。
报道称，桑托斯港的新码头将使中粮集团在该港口的年货运能力增加3倍，达到1400万吨，每年装载约200艘船只。
由于码头与铁路相连，而铁路运输较卡车更为便宜，这将使中粮集团在从巴西最大产区采购大豆和玉米时更具竞争力。
与此同时，中粮集团正加大力度从巴西农民手中收购更多大豆、糖和玉米，雇用更多交易商等。
报道称，所有这些都在支持中粮集团以及中国对冲迫在眉睫的美中贸易紧张关系。
美国商会前任会长吉布斯说：“他们已经大幅加强与巴西的贸易关系，这当然会对中国有帮助。但贸易战会给双方都造成伤害。”
（来源：参考消息）
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（视频来源：总台CGTN）
中粮自2014年起进入巴西市场，目前在该国拥有7200多名员工，是巴西玉米、大豆、原糖等主要出口商或加工商之一。
中粮的业务贯穿整条价值链的各个环节，和巴西7000多个农场建立了紧密的合作关系，将巴西农民与全球市场连接起来，涉及种植和加工甘蔗、管理港口码头、大豆压榨、生物柴油生产和仓储设施等。
中粮国际位于巴西圣保罗州波蒂伦达巴的糖厂
其中，桑托斯港对中粮的业务至关重要。多年来，桑托斯港不断扩建并实现了多样化，如今已成为拉丁美洲最繁忙的出口枢纽，与125个国家的600多个港口互联互通。凭借自有和第三方设施，中粮通过桑托斯港出口谷物、油籽、糖、咖啡和棉花。
中粮还在马托格罗索州拥有龙多诺波利斯加工厂，年产约130万吨大豆产品和35万吨生物柴油。该加工厂通过铁路与桑托斯港相连，同时还有一条管道连接附近的生物柴油经销商。
中粮在巴西大力创新，构建“大豆可追溯体系” ，有效遏制大豆生产中的毁林问题。今年5月，中粮集团首船“零毁林和零植被破坏”巴西大豆成功交付，向全球市场展现了中国积极践行可持续发展的生动实践。