3月11日消息：印尼棕榈油生产商协会（GAPKI）周三表示，受美以冲突推高物流和保险成本的影响，印尼棕榈油新订单出口量有所下降。

GAPKI主席埃迪·马尔托诺表示，冲突爆发后，由于船只被迫绕道航行，加上冲突相关风险导致保险成本上升，运输和保险成本上涨了50%。随着成本增长，棕榈油需求略有下降。目前印尼出口商正在履行已签署的合同。但是就新合同而言，需求略有下降。

他补充说，尽管出口仍在继续，但是出货速度放缓可能导致印尼棕榈油库存积压，对棕榈油价格构成压力。

埃迪表示，GAPKI目前尚无法估算出口下降幅度，但有迹象表明出口正在下滑。他补充说，3月底将有更具体的估算结果。

印尼去年向中东出口了180万吨棕榈油，约占该国棕榈油出口总量的5%。

与此同时，主要买家印度和中国的需求也不足，因为两国食用油库存似乎保持稳定。

一位新德里交易商员表示，自冲突爆发以来，棕榈油价格涨幅超过了竞争对手豆油和葵花籽油，令其失去了价格优势。

一个月前，印度棕榈油的到岸价比豆油低近100美元/吨，而现在只便宜了30美元左右。对欧洲买家来说，由于运费更高，棕榈油比豆油更贵。

印尼能源部：印尼正在加快B50生物柴油的道路测试

3月11日消息：印尼能源部表示，印尼正在加快B50生物柴油的路试，以应对可能出现的原油供应短缺问题。

自2月底美国和以色列对伊朗开战以来，国际油价一度飙升至接近120美元/桶的近四年高点，因为霍尔木兹海峡航运基本中断，中东主要产油国纷纷减产。

B50生物柴油由50%棕榈油和50%传统柴油混合而成。

印尼能源部表示，50%生物柴油混合燃料的测试正在加速进行，有望在3月底前完成乘用车测试。政府正在继续评估在2026年底前强制实施该燃料的条件。

印尼在今年1月份曾宣布暂停在今年下半年推出B50生物柴油的计划，因为当时油价低于每桶70美元，市场机构预期供应过剩可能导致油价跌至50美元。