气候变化、地区冲突、产地国政策……种种不确定因素变幻莫测，令粮油市场波动加剧。如何增强供应链的韧性？“走出去”正成为粮油企业的破局之道。在日益壮大的出海队伍中，一家川企亮出了新打法。
据四川在线报道，今年5月，成都市融禾临港公司在哈萨克斯坦启动5万亩油菜籽示范田播种，预计10月即可收获，菜籽油产量可达2400吨。
哈萨克斯坦油菜示范种植项目播种现场
这是川企首次在哈萨克斯坦规模化种植油菜籽。而将这批菜籽从田间运回四川、加工为成品并推向全国餐桌的，正是融禾集团与旗下红旗油脂打造的“运贸产”一体化闭环。
融禾集团是成都青白江区区属国企，红旗油脂为四川老牌的菜油加工企业，拥有“仙餐”“鄉佬坎”等知名品牌。2025年，红旗油脂并入融合集团，成为集团枢纽经济重要板块。
四川是油菜种植大省，融禾临为什么不在家门口种油菜，反而舍近求远、跑到几千公里外的哈萨克斯坦去种植？
首先，该项目并非单纯“跨境种植”，而是产业生态出海。
哈萨克斯坦是全球少有的原生态优质油料产区，青白江区是成都国际班列始发地，项目集种植、加工、运输、储存、销售为一体，形成“川方技术+哈方土地+跨境闭环”的全链条运营模式——输出油菜良种、标准化种植技术、农机作业规范与品控体系，与哈萨克斯坦农场签订种植协议，实现规模化连片种植、统一田间管理与机械化收储，菜籽经国际班列运回国内后，完成加工、品牌销售的全闭环运营。
这一系列布局，企业完成了从跨境“运”输商到大宗“贸”易商，再到品牌“产”业运营方的转变。
其次，是企业降本增效的需要。成品菜籽油成本高、利润低是行业普遍困境。依托国际班列路网，把种植基地设在哈萨克斯坦，大幅降低了总体成本。
以每亩地租为例，哈萨克斯坦约为四川的四分之一，且连片万亩起步、长期价格稳定。人工成本更低，哈萨克斯坦地广人稀，全程大型机械化作业，亩均人工成本约为四川的五分之一，规模化效率显著提升。
在菜籽油品质上，前期试种数据证明，四川油菜籽在哈萨克斯坦种植后的出油率超国内约5%。虽然项目增加了油菜籽通过国际班列运回成都的铁路运输费用，但综合对比，成品菜籽油终端溢价空间仍比国内提升一倍以上。
“川种出海、哈粮回川”为企业带来利润，也蹚出一条跨境合作的新路子——项目为四川优质品种打通了跨境种植备案、海关准入与国际班列物流通道，将为“枢纽+农业”发展模式提供可复制的实践样本，更将助力四川菜籽油拓展海外供应链。
据了解，融禾公司将扩增哈萨克斯坦连片油菜种植面积，升级海外仓储、烘干、初加工设施；在省内拓展精深榨油、油脂精炼、成品包装一体化生产线，助力四川更多的油料作物出海。
中哈将建立联合粮食贸易平台，哈国分站启动试运行
据哈萨克斯坦农业部消息，近日哈萨克斯坦农业部副部长叶尔梅克·肯贾汗吾勒会见中国国家粮食和物资储备局局长刘焕鑫，双方就深化农业合作、扩大农产品贸易等议题举行会谈。
中国国家粮食和物资储备局局长刘焕鑫表示，中哈农业合作潜力巨大，中方有意持续扩大优质农产品进口。
他指出，哈萨克斯坦是中国保障粮食安全和构建稳定农产品供应链的重要合作伙伴，中方愿进一步加强务实合作，扩大贸易规模，并支持粮食贸易、物流及农产品加工领域的联合项目。
双方特别讨论了签署粮食及油料作物长期供应合同、建设物流枢纽和“陆港”、以及农产品储存与加工技术交流等议题。
会谈结束后，双方就建立哈中联合粮食贸易平台达成一致。该平台将依托中方现有国家级互联网粮食交易平台建设，重点交易品类将以大豆及其他油料、油脂类农产品为主。
据哈通社6月2日最新报道，中国国家粮食交易数字平台哈萨克斯坦分站已正式启动试点运行。
哈萨克斯坦粮食合同公司（哈粮集团）已与益海（昌吉）粮油工业有限公司达成协议，将向中方供应首批200吨亚麻籽作为试点交易。
哈粮集团驻北京代表处表示，本次试点交易旨在为哈方用户测试服务功能，以便及时发现并解决平台运行中的技术性问题。
平台初期主要覆盖谷物及油料作物贸易，包括葵花籽、油菜籽、亚麻籽及大豆等。未来，随着进口方需求变化及哈萨克斯坦供应商出口能力的提升，平台交易品种有望进一步增加。
在交易模式方面，该平台支持包括公开拍卖、协议交易及固定价格销售等多种协作机制。为确保合约履行，平台设置了保证金制度，并鼓励参与各方通过平台直接完成资金结算。